08.01.2013

Suzuki Kizashi - драйв з найвищим комфортом

Вся інформація про: Suzuki

Вся інформація про: Suzuki Kizashi (2010)

За матеріалами сайту: www.autoexpert.in.ua

Автор: Олег Авєрін, всі статті автора

Автомобіль з екзотичною для нашої країни назвою Suzuki Kizashi побував у нас на тест драйвіЦя модель виробляється з 2010 року і являється єдиним представником в сегменті класу "D" у виробника SuzukiВаріант комплектації з повним приводом і видний дизайн Suzuki Kizashi заслуговують на увагу.

Suzuki Kizashi

Заворожлива назва Kizashi, що в перекладі з японської означає «знамення», приваблює своєю незвичністю. Назва хоч і не звичайна для нашої мови, але варто лише раз сісти за кермо цього автомобіля і ви її на довго запам'ятаєте. У цьому ми переконалися особисто.

Зовнішній вигляд автомобіля

Suzuki Kizashi

Suzuki Kizashi не перший рік на ринку, але його зовнішність як і раніше свіжа. Дизайнери Suzuki здорово попрацювали і створили по справжньому стильний і впізнаваний образ цієї моделі. Виглядає автомобіль збито, і вже в його силуеті проглядається стійкість.

Suzuki Kizashi

Якщо спереду ще можна побачити схожість з моделями брендів-земляків Suzuki, то ззаду виглядає він вельми цікаво і незвично.

Suzuki Kizashi

Піднята обвідна лінія кришки багажника, водночас являється як елементом дизайну, так і спойлером. Отвори в нижній частині бампера непогано вписуються у дизайн автомобіля і додають в його зовнішність частку спортивності. В цілому, екстер'єр Suzuki Kizashi стриманий, але у теж час в ньому проглядається якийсь драйв.

Технічні характеристики

В Україні Suzuki Kizashi доступний з бензиновим двигуном об'ємом 2,4 літра потужністю у 178 к.с і обертовим моментом у 230 Нм. На вибір надається дві коробки перемикання передач: варіатор CVT з можливістю ручного перемикання передач і 5-ти ступінчаста механіка. Передня підвіска типу MacPherson, задня - багаторичажна. Також, крім повнопривідної версії, доступна і передньопривідна версія даної моделі.

Габаритні розміри

Довжина 4650 мм
Ширина 1850 мм
Висота 1480 мм
Ширина передньої колії 1565 мм
Ширина задньої колії 1575 мм
Колісна база 2700 мм
Дорожній просвіт 145 мм
Об'єм багажного відділення 461 л

Комфорт і зручність у салоні

Для тест-драйву нам був наданий автомобіль у максимальній комплектації SDLX з повним приводом і варіатором CVT.

Suzuki Kizashi

Виконаний салон, що відразу впадає у очі, з якісних матеріалів. Виглядає все дуже збито, без жодних натяків на скрипи і недоліки у збірці. Чесно кажучи, те, як це все виглядає, особисто мені, дуже сподобалося. Є у інтер'єрі Suzuki Kizashi якийсь шарм, яким він, власне кажучи, і приваблює. Кермо, важіль перемикання передач, дверні карти і сидіння виконані зі шкіри приємної на дотик.

Suzuki Kizashi

Пластик на передній панелі досить якісний і не мазкий, тобто відбитки пальців на ньому залишаються тільки якщо вже дуже постаратися.

Suzuki Kizashi

Suzuki Kizashi

Панель приладів і центральна консоль читабельні та прості у використанні, а у темний час доби підсвічуються не втомливим для очей кольором. Нестандартне розташування годинника на бортовому комп'ютері, а не на центральній консолі, не дуже сподобалося. Пасажиру, наприклад, не зовсім зручно заглядати на екран бортового комп'ютера для того, щоб дізнатися про час.

Suzuki Kizashi

На кермі знаходиться управління аудіосистемою, яке варте окремої уваги, а також управління круїз контролем. Дані бортового комп'ютера виводяться на дисплеї посеред панелі приладів і управляється він за допомогою кнопок, які знаходяться під кермом. Також, є підрульові пелюстки, якими ви зможете скористатися у режимі ручного перемикання передач. Кермо оснащене безліччю елементами управління, але не виглядає нагромадженним і тим більше таким не відчувається. Сидіння водія зручне, і при правильному налаштуванні його положення, за кермом знаходитися дуже комфортно. Керування положенням водійського сидіння і переднього пасажира електричне. В наявності електричний люк і двозональний клімат контроль з виведеними дефлекторами для пасажирів заднього ряду.

Suzuki Kizashi

Позаду місця не те щоб дуже багато, але достатньо для розташування там трьох пасажирів. Є і підлокітник для пасажирів ззаду, за яким знаходиться лючок у багажник, що дозволить вам перевозити довгомірні речі.

Suzuki Kizashi

Suzuki Kizashi

Багажник зовні виглядає досить маленьким, але насправді він дуже місткий і його об'єм становить 461 л. Безключевий доступ в автомобіль і кнопка запуску двигуна також додають комфорту як при посадці в автомобіль, так і при висадці. До речі, дуже актуально це взимку, коли зовсім не хочеться знімати рукавички і шукати брелок у кишенях.

Аудіосистема в Suzuki Kizashi від американського виробника Rockford Fosgate. Звук, який видають колонки і сабвуфер чудовий, йому можуть позаздрити автомобілі навіть класом вище.

Їздові характеристики

Погода на період тест-драйву Suzuki Kizashi, була більш ніж підходящою для перевірки характеру і повнопривідних якостей даної моделі. Кучугури снігу на узбіччях і погано розчищена проїжджа частина створили колапс на дорогах Києва і змусили багатьох власників моноприводних автомобілів залишити їх «вдома», від гріха подалі. Але у нас то Suzuki Kizashi 4х4!

Suzuki Kizashi

Дана модель оснащена системою повного приводу I-AWD, яка активується за допомогою кнопки зліва від керма. Там же знаходиться управління TCS і парктронік. До речі, датчики парктроніка є і спереду і ззаду, що значно полегшать паркування авто.

Але повернемося до I-AWD. Поки ви не активуєте цю систему і на панелі приладів не загориться індикаторавтомобіль буде залишатися чисто передньопривідним. Тобто, коли немає необхідності в повному приводі, ви його просто відключаєте, що зменшує витрату палива. Повний привід Suzuki Kizashi працює за допомогою багатодискової муфти з електронним управлінням. Підключається він за необхідності, на задні колеса крутний момент перерозподіляється при найменшому їх прослизанні. До 50% крутного моменту може перерозподіляться на задні колеса, залежно від ситуації. На снігу автомобіль веде себе впевнено і чіпко тримається за дорожнє покриття. Suzuki Kizashi відмінно долає засніжені двори і парковки, в той час коли інші седани борсаються в снігу і не можуть виїхати навіть з двору. Знаходиться в автомобілі у русі дуже комфортно, що було досягнуто завдяки відмінній шумоізоляції.

У поворотах автомобіль веде себе впевнено, його не веде і практично не кренить. Підвіска помірно жорстка, але комфортна і справила хороше враження. У максимальній комплектації автомобіль оснащується датчиками дощу і світла, ксеноновими та протитуманними фари. Хороший відгук керма дозволяє з почуттям безпеки маневрувати і переставляти автомобіль на дорозі. Сподобалася оглядовість і великі дзеркала заднього виду, які дозволяють контролювати ситуацію на дорозі.

Підсумки

На жаль, погода не дозволила перевірити автомобіль на швидкості, але того як він показав себе в міських умовах, було достатньо. Чесно кажучи, не очікували ми від Suzuki автомобіля з такими просто видатними споживчими характеристиками. У максимальній комплектації з повним приводом у Suzuki Kizashi є все, що необхідно для комфортної і практичної експлуатації. Комфорт і якість автомобіля змусили нас переоцінити свої погляди про автомобілі даної марки. Ціна на Suzuki Kizashi досить висока, але в цю вартість входить багата комплектація, повний привід і японська якість. Автомобіль незвичайний і це радує, оскільки він вирізняється з «юрби».

Редакція www.autoexpert.in.ua дякує офіційному імпортеру і дистриб'ютору автомобілів Suzuki в Україні, компанії «ДП АВТО Інтернешнл» за надану можливість протестувати автомобіль.

Теги: Suzuki, Suzuki Kizashi, зима, тест-драйв

Читайте також:
ЗАХОПЛЮЮЧІ ТЕСТ ДРАЙВИ НА КРОСОВЕРАХ RENAULT НА ВДНГ
16.12.2016
ЗАХОПЛЮЮЧІ ТЕСТ ДРАЙВИ НА КРОСОВЕРАХ RENAULT НА ВДНГ
PEUGEOT 2008 TEST-DRIVE FEST – найкращий спосіб провести вихідні!
19.10.2016
PEUGEOT 2008 TEST-DRIVE FEST – найкращий спосіб провести вихідні!
Бренд Kia запрошує на тест-драйв кросоверів Sportage та Sorento  в рамках виставки AGROEXPO 2016
30.09.2016
Бренд Kia запрошує на тест-драйв кросоверів Sportage та Sorento в рамках виставки AGROEXPO 2016
У КИЄВІ ВІДБУВСЯ ПОЗАШЛЯХОВИЙ ТЕСТ-ДРАЙВ АВТОМОБІЛІВ MITSUBISHI ЗА УЧАСТЮ СВІТОВОЇ ЛЕГЕНДИ РАЛІ ХІРОШІ МАСУОКА
26.09.2016
У КИЄВІ ВІДБУВСЯ ПОЗАШЛЯХОВИЙ ТЕСТ-ДРАЙВ АВТОМОБІЛІВ MITSUBISHI ЗА УЧАСТЮ СВІТОВОЇ ЛЕГЕНДИ РАЛІ ...
Восьмий щорічний Kia Драйв Тур фінішував у Києві!
22.09.2016
Восьмий щорічний Kia Драйв Тур фінішував у Києві!
ЛЕГЕНДАРНИЙ ЯПОНСЬКИЙ ГОНЩИК ХІРОШІ МАСУОКА ПРОВЕДЕ В КИЄВІ ТЕСТ-ДРАЙВ ПОЗАШЛЯХОВИКА MITSUBISHI PAJERO SPORT
14.09.2016
ЛЕГЕНДАРНИЙ ЯПОНСЬКИЙ ГОНЩИК ХІРОШІ МАСУОКА ПРОВЕДЕ В КИЄВІ ТЕСТ-ДРАЙВ ПОЗАШЛЯХОВИКА MITSUBISHI ...
Бренд Kia запрошує киян та гостей столиці на Kia Драйв тур 2016!
12.09.2016
Бренд Kia запрошує киян та гостей столиці на Kia Драйв тур 2016!
Jaguar - приготуйся збуджувати свої відчуття
08.09.2016
Jaguar - приготуйся збуджувати свої відчуття
Міський стиляга - Nissan Qashqai
24.03.2015
Міський стиляга - Nissan Qashqai
більше новин »
Коментарі відвідувачів
24.12.2012 Роман
Очень нравится машинка.

Як вибрати зимову гуму?

Як вибрати зимову гуму?

Перше, чим потрібно керуватися при виборі гуми - визначити, в яких умовах експлуатуватиметься машина. Шипована гума далеко не завжди має кращі зчіпні властивості. Звичайно ...

Історія Закарпаття: палац Шенборнів

Історія Закарпаття: палац Шенборнів

Палац Шенборнів є одним із наймальовничіших серед палаців Закарпаття, які ще збереглися. Розташований в невеликому селі Карпати (Берегвар) між Мукачево і Свалявою.

Любителям Карпат - Славсько

Любителям Карпат - Славсько

 Славсько відоме всім гірськолижникам і любителям Карпат тим, що саме тут знаходиться Мекка українських гірськолыжников - гора Тростян ( місце тренувань радянської збірної). Висота гори 1232 метри. Розташоване Славсько в 140 км. від Львова на висоті 750 метрів над рівнем моря, в долині річок Опір і Славської. Поряд знаходиться історичне село Тухля, описане в книзі І.Франка "Захар Беркут". 

Концепт Alpine Utility Vehicle - автомобіль для гірськолижного курорту

Концепт Alpine Utility Vehicle - автомобіль для гірськолижного курорту

Alpine Utility Vehicle Concept - робота Ганса Н. Стіна (Hans N. Steen) з університету мистецтв у Брауншвейгу. Його основне призначення - робота на гірськолижному курорті.

Чи потрібно прогрівати двигун узимку?

Чи потрібно прогрівати двигун узимку?

Ми любимо свої машини та висловлюємо щире бажання піклуватися про них. Для цього взимку багато хто з нас прогріває двигун перед поїздкою, вважаючи, що так для нього краще. Чи дійсно це так?

Honda CR-V 2013 на засніжених дорогах України

Honda CR-V 2013 на засніжених дорогах України

З 15 грудня в Україні стартували продажі нової Honda CR-V. Редакції «Autoexpert.in.ua» вдалося напередодні старту продажів випробувати його на всіх можливих ділянках дороги.

Як правильно керувати автомобілем у снігопад

Як правильно керувати автомобілем у снігопад

Як правильно керувати автомобілем у снігопад. Практичні поради тим, хто змушений пересуватися на автомобілі взимку.

Зимові шини: питання та відповіді

Зимові шини: питання та відповіді

Взимку на літніх шинах далеко не заїдеш, а всесезонні шини - це всього лише компроміс. Правильне рішення лише одне - автомобіль повинен бути "взутим" у зимові шини, незалежно від його класу, типу й ціни.

Топ-10 світового рейтингу автовиробників

Топ-10 світового рейтингу автовиробників

Найбільші виробники автомобілів у світі влаштували справжні перегони ніздря до ніздрі. Представляємо до Вашої уваги рейтинг ТОП-10 за результатами проданих у 2009 році автомобілів. Відомий інститут дослідження ринку IHS Automotive додав до нього перспективи компаній до 2015 року.

Вас могут заинтересовать мотоспорт, автомобильный спорт на портале спортивные клубы, а также фитнес клубы Киева.
Использование материалов autoexpert.in.ua разрешается при условии ссылки (для интернет-изданий - гиперссылки) на www.autoexpert.in.ua. Материалы, отмеченные знаком "Реклама" публикуются на правах рекламы.
Разработка сайта