28.10.2011

MultiAir [відео]

MultiAir гибко регулирует впускные клапаны с помощью электрогидравлического механизма

MultiAir - це технологія концерну Fiat для двигуна внутрішнього згоряння, яка керує клапанами індивідуально для кожного циліндра. Технологія вперше була використана у моделі Alfa Mito у 2009 році.


Особливістю цієї технології є відсутність розподільного валу впускних клапанів. 

 

Замість нього використовується електрогідравлічний привід, який гнучко керує впускними клапанами. Це дає можливість адаптувати завантаження циліндрів під будь-яке навантаження двигуна. У будь-якій ситуації руху досягається оптимальний коефіцієнт корисної дії. Витрата та викиди відпрацьованих газів значно понижуються, а потужність і обертальний момент навпаки збільшуються.

 

Читайте також:
09.10.2013
Двигун Аткінсона
Двигатель Audi 2,5 TFSI победитель в номинации „International Engine of the Year” 2013 года
07.06.2013
Двигатель Audi 2,5 TFSI победитель в номинации „International Engine of the Year” 2013 года
Downsizing
20.11.2012
Downsizing
Пряме впорскування в бензиновому двигуні [відео]
02.10.2012
Пряме впорскування в бензиновому двигуні [відео]
Twin-Scroll
26.04.2012
Twin-Scroll
e-HDI
15.04.2012
e-HDI
HDі
14.04.2012
HDі
Адаптивна педаль акселератора
28.10.2011
Адаптивна педаль акселератора
Холодний пуск двигуна
28.10.2011
Холодний пуск двигуна
більше новин »
Вас могут заинтересовать мотоспорт, автомобильный спорт на портале спортивные клубы, а также фитнес клубы Киева.
Использование материалов autoexpert.in.ua разрешается при условии ссылки (для интернет-изданий - гиперссылки) на www.autoexpert.in.ua. Материалы, отмеченные знаком "Реклама" публикуются на правах рекламы.
Разработка сайта