28.10.2011

CDI [відео]

 

 

CDI – це скорочення для Common Rail Direct Injection та означає дизельний двигун із прямим впорскуванням палива на усіх циліндрах. Паливо до форсунків подається через загальну паливну трубку (common rail). У цій трубці паливо  знаходиться під постійним високим тиском (до 2000 bar) і направляється до електромагнітних форсунків (інжекторів).

Процес впорскування на автомобілі з системою CDI контролюється окремим мікрокомп'ютером (блоком управління). 
Перевагами CDI є покращене сумішоутворення в циліндрах, менша витрата палива та покращена динаміка

дизельная система CDI с прямым впрыском топлива через электромагнитные форсунки

19 Насос високого тиску 
21 Паливна трубка 
55 Паливний фільтр 
80 Паливний бак 
80/1 Модуль подачі палива 
95 Інжекційний насос 
B4/6 Датчик тиску палива 
M3/3 Паливний насос із датчиком рівня в баку 
M3/3m1 Насос у баку 
Y74 Клапан регулювання тиску палива 
Y76 Інжектори 1-4
Y94 Клапан регулювання кількості палива

A  низький тиск від насосу до фільтру 
B  низький тиск від фільтру до насосу високого тиску 
C  контур високого тиску 
D  зворотка від інжекторів до насосу високого тиску 
E  зворотка до баку

 

 

Теги: CDI, дизельний двигун, пряме впорскування

Читайте також:
09.10.2013
Двигун Аткінсона
Двигатель Audi 2,5 TFSI победитель в номинации „International Engine of the Year” 2013 года
07.06.2013
Двигатель Audi 2,5 TFSI победитель в номинации „International Engine of the Year” 2013 года
Downsizing
20.11.2012
Downsizing
Пряме впорскування в бензиновому двигуні [відео]
02.10.2012
Пряме впорскування в бензиновому двигуні [відео]
Twin-Scroll
26.04.2012
Twin-Scroll
e-HDI
15.04.2012
e-HDI
HDі
14.04.2012
HDі
Адаптивна педаль акселератора
28.10.2011
Адаптивна педаль акселератора
Холодний пуск двигуна
28.10.2011
Холодний пуск двигуна
більше новин »

Камера згоряння

Камера згоряння

Камерою згоряння на поршневих двигунах називають простір над поршнем, коли він знаходиться у крайній верхній точці. 

Паливна система Common Rail

Паливна система Common Rail

Сучасний дизельний двигун став дуже економічним, тяговитим та динамічним. Це стало можливим завдяки прямому впорскуванню з електронним управлінням. Деякі знання про те, як працює ця система, допоможуть Вам уникнути неприємностей із двигуном.

У чому переваги дизельного двигуна?

У чому переваги дизельного двигуна?

Зростання цін на пальне, і особливо на дизельне паливо, давно привертає загальну увагу, і навколо дизельних технологій не зникають суперечки. У той самий час прихильники "дизеля" наводять низку аргументів на його користь.

FSI [відео]

FSI [відео]

Двигуни FSI (Fuel Stratified Injection - пошарове впорскування палива) перевершують двигуни з впорскуванням бензину у впускний колектор

Пряме впорскування в бензиновому двигуні [відео]

Пряме впорскування в бензиновому двигуні [відео]

Пряме впорскування покращує динаміку двигуна і рівномірність його роботи, зменшує витрату палива і створює менший рівень відпрацьованих газів.

Крутний момент

Крутний момент

Обертальним моментом називають результат множення сили на плече її застосування.

JTD

JTD

JTD – скорочення від Jet Turbo Diesel, так концерн Fiat називає свої дизельні двигуни із прямим впорскуванням.

e-HDI

e-HDI

В основу французької технології лягли рекуперативне гальмування й система старт-стоп другого покоління, що дозволяє ефективно переводити двигун у режим очікування при короткочасних зупинках.

Паливний насос

Паливний насос

Паливний насос у сучасних автомобілях знаходиться майже завжди в паливному баці і, як випливає із назви, качає паливо для системи впорскування двигуна.

Вас могут заинтересовать мотоспорт, автомобильный спорт на портале спортивные клубы, а также фитнес клубы Киева.
Использование материалов autoexpert.in.ua разрешается при условии ссылки (для интернет-изданий - гиперссылки) на www.autoexpert.in.ua. Материалы, отмеченные знаком "Реклама" публикуются на правах рекламы.
Разработка сайта