В качестве финишного этапа на лакокрасочное покрытие типа "металлик" наносится защитный слой прозрачного лака. Современные нано-технологии позволяют внедрять в молекулярную структуру лака мельчайшие керамические частицы размером в одну миллионную долю миллиметра.

Эти частицы при сушке формируют очень прочную сетчатую структуру правильной формы, в результате чего создается наружный слой с трёкратной устойчивостью к образованию царапин и более глубоким блеском.

Ослабление блеска окрашенных поверхностей оценивается в соответствии со стандартом DIN. Обычно при этом проводится тест на металлических пластинах, которые подвергаются механической мойке в лабораторной установке. Вода для мойки содержит точно дозированное количество мельчайшего кварцевого песка, который позволяет смоделировать ускоренный эффект истирания лакокрасочного покрытия, наблюдаемый после многочисленных моек автомобиля. Десять испытательных циклов в лабораторной установке эквивалентны 50-100 (в зависимости от степени загрязнения автомобиля) мойкам автомобиля на механических мойках в условиях реальной эксплуатации.

Последующее исследование образцов с использованием блескомера позволяет определить уровень так называемого остаточного блеска. Для более устойчивого к образованию царапин прозрачного лака с нано-частицами этот показатель остаточного блеска превысил 72%, в то время как для образцов, окрашенных традиционными лаками, он оказался менее 35%. Термин "нано-технологии" образован на основе греческого слова "нанос", что означает "карлик". Один нанометр соответствует одной миллиардной части метра.