 | Преимущества легкосплавного колесного диска: стильный современный вид разнообразие видов значительный выигрыш в весе, а значит, снижение нагрузок на трансмиссию, подвеску, тормоза и подшипники ступиц эффективное охлаждение тормозного узла благодаря высокой теплопроводности легких сплавов, и возможности делать диски с очень большими отверстиями (не теряя жесткости) и с направленными лопастями, которые при вращении колеса гонят воздух на тормоз высокая точность изготовления, что способствует более точной балансировке.
Диски изготавливают из алюминиевых и магниевых сплавов. Если расположить легкосплавные диски в порядке возрастания прочности, ряд будет таким: - литой магниевый
- литой алюминиевый
- кованый алюминиевый
- кованый магниевый (самый прочный, самый престижный, самый дорогой).
|
Литые магниевые диски не подходят для наших дорог. При езде по ухабам литой магний быстро растрескивается. Кроме того, требования к нему по защите поверхности от коррозии очень высоки. Магний очень хорош, но не в литом варианте, а в кованом.