Что общего между серферами любителями дизельных автомобилей? Радость от скольжения и желание оставаться в движении как можно дольше.

Великолепный  крутящий момент обещают оба кандидата из лиги компактных дизелей.

Японцы зажигают с помощью 185-сильной Mazda3 2.2 CD

а немцы – с помощью 170-сильного VW Golf GTD.

Современные компактные автомобили по части места в салоне могут спокойно конкурировать со средним классом.

И в Golf и в Mazda3 четыре пассажира могут разместиться комфортно.

Тем не менее в Golf места немного больше, особенно в задней части салона.

Багажник в обоих автомобилях компромиссные: 340 литров в Mazda

против 350 литров в Golf

Полезная загрузка составляет и у Mazda и в VW свыше 500 кг, - это довольно щедро.

Если сложить спинки задних сидений, то окажется, что в Golf создается более высокая ступенька , чем у Mazda, - это усложняет загрузку габаритных вещей.

Тем не менее: в комплектации GTD владельцы Golf всегда могут радоваться серийно складываемой спинке заднего сиденья.

Оснащение системами безопасности также впечатляет. Японец блещет серийно устанавливаемыми фарами Bi-Xenon, включая активное освещение поворота и ассистентом контроля мертвых углов.

VW имеет серийно устанавливаемую коленную подушку безопасности для водителя и боковые  подушки для задних пассажиров (за доплату).