08.01.2013

Suzuki Kizashi – драйв с высочайшим комфортом

Вся информация про: Suzuki

Вся информация про: Suzuki Kizashi (2010)

По материалам сайта: www.autoexpert.in.ua

Автор: Олег Аверин, все статьи автора

Автомобиль с экзотическим для нашей страны названием Suzuki Kizashi побывал у нас на тест драйве. Эта модель производится с 2010 года и является единственным представителем в сегменте класса “D” у производителя Suzuki. Вариант комплектации с полным приводом и видный дизайн Suzuki Kizashi заслуживают внимания.

Suzuki Kizashi

Завораживающее название Kizashi, что в переводе с японского означает «предзнаменование», привлекает своей необычностью. Название хоть и не привычное для нашего языка, но стоит лишь раз сесть за руль этого автомобиля и вы его на долго запомните. В этом мы убедились лично.

Внешний вид автомобиля

Suzuki Kizashi

Suzuki Kizashi не первый год на рынке, но его внешность по прежнему свежая. Дизайнеры Suzuki здорово поработали и создали по настоящему стильный и узнаваемый образ этой модели. Выглядит автомобиль сбито, и уже в его облике проглядывается устойчивость.

Suzuki Kizashi

Если спереди еще можно увидеть схожесть с моделями брендов земляков Suzuki, то сзади выглядит он весьма интересно и необычно.

Suzuki Kizashi

Приподнятая обводная линия крышки багажника, одновременно является как элементом дизайна, так и спойлером. Отверстия в нижней части бампера неплохо вписываются в дизайн автомобиля и добавляют в его внешность долю спортивности. В целом, экстерьер Suzuki Kizashi сдержанный, но в тоже время в нем проглядывается некий драйв.

Технические характеристики

В Украине Suzuki Kizashi доступен с бензиновым двигателем объемом 2,4 литра мощностью в 178 л.с и крутящим моментом в 230 Нм. На выбор предоставляется две коробки переключения передач, вариатор CVT с возможностью ручного переключения передач и 5-ти ступенчатая механика. Передняя подвеска типа MacPherson, задняя многорычажная. Также, помимо полноприводной версии, доступна и переднеприводная версия данной модели.

Габаритные размеры

Длинна 4 650 мм
Ширина 1 850 мм
Высота 1 480 мм
Ширина передней колеи 1 565 мм
Ширина задней колеи 1 575 мм
Колесная база 2 700 мм
Дорожный просвет 145 мм
Объем багажного отделения 461 л

Комфорт и удобство в салоне

Для тест-драйва нам был предоставлен автомобиль в максимальной комплектации SDLX c полным приводом и вариатором CVT.

Suzuki Kizashi

Исполнен салон, что сразу бросается в глаза, из качественных материалов. Выглядит все очень сбито, без каких либо намеков на скрипы и изъяны в сборке. Честно говоря, то как это все выглядит, лично мне, очень понравилось. Есть в интерьере Suzuki Kizashi некий шарм, которым он, собственно говоря, и привлекает. Руль, рычаг переключения передач, дверные карты и сидения исполнены из кожи приятной на ощупь.

Suzuki Kizashi

Пластик на передней панели достаточно качественный и не маркий, то есть отпечатки пальцев на нем остаются только если уж сильно постараться.

Suzuki Kizashi

Suzuki Kizashi

Панель приборов и центральная консоль читаемы и просты в использовании, а в темное время суток подсвечиваются не утомительным для глаз цветом. Нестандартное расположение часов на бортовом компьютере, а не на центральной консоли, не очень понравилось. Пассажиру, например, не совсем удобно заглядывать на экран бортового компьютера для того, чтобы узнать время.

Suzuki Kizashi

На руле находится управление аудиосистемой, которая достойна отдельного внимая, а также управление круиз контролем. Данные бортового компьютера выводятся на дисплее посреди панели приборов и управляется он с помощью кнопок, которые находятся под рулем. Также, есть подрулевые лепестки, которыми вы сможете воспользоваться в режиме ручного переключения передач. Руль оснащен множеством элементов управления, но не выглядит нагроможденным и тем более таким не чувствуется. Сидение водителя удобное, и при правильной настройке его положения, за рулем находиться очень таки комфортно. Управление положением водительского сидения и переднего пассажира электрическое. В наличии электрический люк и двухзональный климат контроль с выведенными дефлекторами для пассажиров заднего ряда.

Suzuki Kizashi

Сзади места не то чтобы очень много, но достаточно для расположение там троих пассажиров. Есть и подлокотник для пассажиров сзади за которым находится лючок в багажник, что позволит вам перевозить длинномерные вещи.

Suzuki Kizashi

Suzuki Kizashi

Багажник, внешне выглядит достаточно маленьким, но на самом деле он очень даже вместительный и его объем составляет 461л. Бесключевой доступ в автомобиль и кнопка запуска двигателя также добавляют комфорта как при посадке в автомобиль, так и при высадке. Кстати, очень актуально это зимой, когда совсем не хочется снимать перчатки и искать брелок в карманах.

Аудиосистема в Suzuki Kizashi от американского производителя Rockford Fosgate. Звук, который издают колонки и сабвуфер изумителен, ему могут позавидовать автомобили даже классом выше.

Ездовые характеристики

Погода на период тест драйва Suzuki Kizashi, была более чем подходящей для проверки характера и полноприводных качеств данной модели. Сугробы снега на обочинах и плохо расчищенная проезжая часть создали коллапс на дорогах Киева и заставили многих владельцев моноприводных автомобилей оставить их «дома», от греха подальше. Но у нас то Suzuki Kizashi 4х4!

Suzuki Kizashi

Данная модель оснащена системой полного привода I-AWD, которая активируется с помощью кнопки слева от руля. Там же находится управление TCS и парктрониками. Кстати, датчики парктроника есть и спереди и сзади, что значительно облегчат парковку авто.

Но вернемся к I-AWD. Пока вы не активируете эту систему и на панели приборов не загорится индикатор, то автомобиль будет оставаться чисто переднеприводным. То есть, когда нет необходимости в полном приводе, вы его просто отключаете, что уменьшает расход топлива. Полный привод Suzuki Kizashi работает с помощью многодисковой муфты с электронным управлением. Подключается он по необходимости, на задние колеса крутящий момент перераспределяется при малейшем их проскальзывании. До 50% крутящего момента может перераспределятся на задние колеса, в зависимости от ситуации. На снегу автомобиль ведет себя уверенно и цепко держится за дорожное покрытие. Suzuki Kizashi отлично преодолевает заснеженные дворы и парковки, в то время когда многие седаны барахтаются в снегу и не могут выехать даже со двора. Находится в автомобиле в движении очень комфортно, что было достигнуто благодаря отменной шумоизоляции.

В поворотах автомобиль ведет себя уверенно, его не уводит и практически не кренит. Подвеска умеренно жесткая, но комфортная и произвела хорошее впечатление. В максимальной комплектации автомобиль оснащается датчиками дождя и света, ксеноновыми и противотуманными фары. Хороший отклик руля позволяет с чувством безопасности маневрировать и переставлять автомобиль на дороге. Понравилась обзорность и большие зеркала заднего вида, которые позволяют контролировать ситуацию на дороге.

Итоги

К сожалению, погода не позволила проверить автомобиль на скорости, но того как он показал себя в городских условиях, было достаточно. Честно говоря, не ожидали мы от Suzuki автомобиля с такими просто выдающимися потребительскими характеристиками. В максимальной комплектации с полным приводом в Suzuki Kizashi есть все, что необходимо для комфортной и практичной эксплуатации. Комфорт и качество автомобиля заставили нас переоценить свое мнений об автомобилях данной марки. Цена на Suzuki Kizashi достаточно высокая, но в эту стоимость входит богатая комплектация, полный привод и японское качество. Автомобиль необычный и это радует, так как он выделяется из «толпы».

Редакция www.autoexpert.in.ua благодарит официального импортера и дистрибьютора автомобилей Suzuki в Украине, компанию «ДП АВТО Интернешнл» за предоставленную возможность протестировать автомобиль.

Теги: Suzuki, Suzuki Kizashi, зима, тест-драйв

Читайте также:
PEUGEOT 2008 TEST-DRIVE FEST – лучший способ провести выходные!
19.10.2016
PEUGEOT 2008 TEST-DRIVE FEST – лучший способ провести выходные!
Бренд Kia приглашает на тест-драйв кроссоверов Sportage и Sorento  в рамках выставки AGROEXPO 2016
30.09.2016
Бренд Kia приглашает на тест-драйв кроссоверов Sportage и Sorento в рамках выставки AGROEXPO 2016
В КИЕВЕ ПРОШЕЛ ВНЕДОРОЖНЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ АВТОМОБИЛЕЙ MITSUBISHI С УЧАСТИЕМ МИРОВОЙ ЛЕГЕНДЫ РАЛЛИ ХИРОШИ МАСУОКА
26.09.2016
В КИЕВЕ ПРОШЕЛ ВНЕДОРОЖНЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ АВТОМОБИЛЕЙ MITSUBISHI С УЧАСТИЕМ МИРОВОЙ ЛЕГЕНДЫ РАЛЛИ ...
Восьмой ежегодный Kia Драйв тур финишировал в Киеве!
22.09.2016
Восьмой ежегодный Kia Драйв тур финишировал в Киеве!
ЛЕГЕНДАРНЫЙ ЯПОНСКИЙ ГОНЩИК ХИРОШИ МАСУОКА ПРОВЕДЕТ В КИЕВЕ ТЕСТ-ДРАЙВ ВНЕДОРОЖНИКА MITSUBISHI PAJERO SPORT
14.09.2016
ЛЕГЕНДАРНЫЙ ЯПОНСКИЙ ГОНЩИК ХИРОШИ МАСУОКА ПРОВЕДЕТ В КИЕВЕ ТЕСТ-ДРАЙВ ВНЕДОРОЖНИКА MITSUBISHI ...
Бренд Kia приглашает киевлян и гостей столицы на Kia Драйв тур 2016!
12.09.2016
Бренд Kia приглашает киевлян и гостей столицы на Kia Драйв тур 2016!
Jaguar - приготовься возбуждать свои ощущения
08.09.2016
Jaguar - приготовься возбуждать свои ощущения
Городской стиляга - Nissan Qashqai
24.03.2015
Городской стиляга - Nissan Qashqai
Новый Nissan Х-Trail - 4,6 литра на сотню!
10.03.2015
Новый Nissan Х-Trail - 4,6 литра на сотню!
больше новостей »
Комментарии посетителей
24.12.2012 Роман
Очень нравится машинка.

Топ-10 мирового рейтинга автопроизводителей

Топ-10 мирового рейтинга автопроизводителей

Самые большие производители автомобилей в мире устроили настоящую гонку ноздря в ноздрю. Представляем Вашему внимания рейтинг ТОП-10 по результатам проданных в 2009 году автомобилей. Известный институт исследования рынка IHS Automotive добавил к нему перспективы компаний до 2015 года.

Как выбрать зимнюю резину?

Как выбрать зимнюю резину?

Первое, чем нужно руководствоваться при выборе резины – определить, в каких условиях будет эксплуатироваться машина. Шипованная резина далеко не всегда имеет лучшие сцепные свойства. Конечно...

Как тормозить по гололеду и вывести авто из заноса

Как тормозить по гололеду и вывести авто из заноса

Дневная температура еще хоть как-то держится в плюсе, а ночь уже готовит заморозки, в результате которых автомобилистов могут ожидать сюрпризы в виде гололеда

Honda CR-V, Hyundai Santa Fe и Mitsubishi Outlander: азиаты глазами немцев

Honda CR-V, Hyundai Santa Fe и Mitsubishi Outlander: азиаты глазами немцев

Honda CR-V, Hyundai Santa Fe и Mitsubishi Outlander – 3 новеньких кроссовера азиатского происхождения, способные отобрать клиентов у респектабельных европейцев. Нас заинтересовал извечный вопрос – кто из них лучше? Для сравнения немцы выбрали дизельные версии.

Минитест Kia Sorento и Sportage: братья в классовой борьбе

Минитест Kia Sorento и Sportage: братья в классовой борьбе

Sorento и Sportage - две новинки Kia в классе внедорожников. Кто из двух корейцев убедительнее соответствует соотношению цена-качество?

История Закарпатья: замок Шенборнов

История Закарпатья: замок Шенборнов

Замок Шенборнов является одним из самых красочных среди сохранившихся замков Закарпатья. Распорложен в небольшом селе Карпаты (Берегвар) между Мукачево и Свалявой.

Любителям Карпат - Славско

Любителям Карпат - Славско

Славско известно всем горнолыжникам и любителям Карпат тем, что именно здесь находится Мекка украинских горнолыжников - гора Тростян ( место тренировок советской сборной). Высота горы 1232 метра. Расположен Славско в 140 км. от Львова на высоте 750 метров над уровнем моря, в долине рек Опир и Славской. Рядом находится историческое село Тухля, описанное в книге И.Франко "Захар Беркут".

Seat Ibiza ST 1.2 TDI: рациональные эмоции

Seat Ibiza ST 1.2 TDI: рациональные эмоции

В семье Ibiza прибавление: в дополнение к уже существующим 3 и 5-дверным версиям теперь появился универсал. «Малыш» родился длиной 4,2 м. Инвестировав дополнительно 1 300 Евро, можно получить ощутимое увеличение пользы от автомобиля.

Какой маленький автомобиль лучше всех?

Какой маленький автомобиль лучше всех?

Авторитетное немецкое издание auto-motor-und-sport.de собрало десять маленьких автомобилей для сложного комплексного теста с целью выявить самого достойного

Вас могут заинтересовать мотоспорт, автомобильный спорт на портале спортивные клубы, а также фитнес клубы Киева.
Использование материалов autoexpert.in.ua разрешается при условии ссылки (для интернет-изданий - гиперссылки) на www.autoexpert.in.ua. Материалы, отмеченные знаком "Реклама" публикуются на правах рекламы.
Разработка сайта